на пассажиров
в экипаже
и год обновления
и ширина, м
корпус
узлов
Описание
Don Questo был построен в Selby (Англия) в 1964 году, изначально задуманный как траловое судно. Но в 1984 году его ждали изменения – судно переделывают под исследовательское судно океанографов, бороздящие водные просторы под итальянским флагом. Но научная карьера Don Questo не продлилась долго. В 1991 году судно переживает капитальный ремонт, но только в 1998 оно станет настоящей роскошной яхтой, которой мы знаем ее сейчас. На борту появились комфортабельные каюты и санузлы, ресторан и камбуз подверглись качественным изменениям, были установлены новейшие компрессионные системы и построена гидравлическая платформа. Дайв-дек оформлен в виде длинной лавки, вы можете поставить баллон в слот и не беспокоиться по поводу его устойчивости. Все ваше снаряжение будет храниться здесь же, под лавкой. Кстати, вам не нужно будет ходить к компрессору, чтобы заправить баллон – благодаря системе подведения вы сможете это сделать, не вставая со своего места. На этом приятные моменты не заканчиваются – Don Questo является единственным судном в Красном море, на борту которого есть гипербарическая камера! Более того, это вообще единственная барокамера в Судане, ближайшая на суше находится аж в Джедде (Саудовская Аравия).
Может, Don Questo и не выглядит самой привлекательной сафарийной яхтой, но это очень надежное и заслуживающее доверия судно. Изначально построенное для работы в непростых условиях морей Северной Европы, судно отличают отличная мореходность и способность выдерживать самые суровые и экстремальные погодные и морские условия. Судно способно швартоваться и стоять на якоре во многих местах при таких условиях, в которых типичная яхта для рекреационного дайвинга вынуждена была бы "спасаться бегством" и искать укрытия в другом месте. Это позволяет Don Questo минимизировать перерывы в программе дайвинга и предоставляет множество вариантов в случае внезапного ухудшения погоды. Это особенно важно на юге и дальнем юге Судана.
Преимущества яхты Don Questo
- огромная покрываемая акватория; выбор отличных дайв-сайтов; личное пространство для баллонов и снаряжения;
- прекрасная устойчивость и способность противостоять неблагоприятным погодным условиям там, где обычные яхты вынуждены менять планы
- не более 17 дайверов на борту, вместо 20-22, как на большинстве других яхт
- все прыгают с зодиаков одновременно, и первая часть погружения проходит одной группой, что дает каждому лучшие возможности для того, чтобы увидеть акул
- дайв-гиды проверяют наличие и направление течений перед каждым погружением, чтобы определить самое походящее и безопасное место для начала погружения
- забота об окружающей среде - яхта никогда не бросает якорь на девственные суданские рифы, предпочитая дрейф в море, в связи с чем яхту выбирают многие научные экспедиции
- простор на солнечной палубе, вмещающей всех гостей одновременно;
- уютные каюты со встроенными санузлами;
- отсутствие ограничений на пользование водой; наличие запаса пресной воды (12000 литров) опреснителя, бойлера;
- удобные санузлы и душевые с холодной и горячей водой;
- 2 мощные вспомогательные лодки с моторами мощностью 55 л/с, гарантирующие быструю и безопасную доставку на дайв-сайт;
- современное навигационное оборудование, дающее возможность планировать маршрут по выбору гостя, не беспокоясь о погодных условиях;
- красивый внешний вид и технические характеристики судна, его безопасность и надежность;
- единственное в Судане судно с гипербарической камерой на борту;
- преимущество использования баллонов с Н-вентилем и A-clamp для DIN-стандарта;
- удобная и безопасная гидравлическая платформа для вспомогательных лодок;
- наличие запчастей и запасных единиц техники и оборудования (2 вспомогательных лодки; 4 генератора; 3 компрессора). Если что-то одно выйдет из строя (тьфу-тьфу-тьфу) - не беда!
- маршруты на Юг и Дальний Юг, где командой яхты было открыто более 20 новых дайв-сайтов
Благодаря гидравлической платформе посадка и высадка из лодок-тендеров осуществляется очень легко.
Никаких напрягов и усилий для наших дайверов!
Вы просто поднимаетесь, садитесь в лодку-тендер, и платформа мягко опускает вас в воду. По возвращении вы выходите из тендера прямо на борт яхты, а команда побеспокоится о вашем снаряжении.
Что может быть проще?!
Итальянец Лоренцо - капитан Don Questo. Он начинал свою карьеру как шеф-повар, затем стал дайвером и инструктором по дайвингу. Тем временем он начал водить небольшие лодки и тендеры, получив все навигационные лицензии. За эти годы он научился справляться с любыми механическими и электрическими неполадками, ремонтировать снаряжение и оборудование для дайвинга, и теперь способен найти решение всех проблем, возникающих на борту. Лоренцо работает на борту Don Questo с декабря 1998 года. С тех пор он посетил и обнырял почти все доступные места в суданском Красном море. Что касается дайвинга, он провел более 350 курсов в качестве дайв-инструктора и накопил 8.000 погружений по всему миру (более 4.000 в Судане).
В описании яхты допускаются изменения, поэтому, если какие-либо особенности или услуги являются для вас принципиально важными, пожалуйста, уточняйте на этапе бронирования.
Дайв-центр
Дайв-дек оформлен в виде длинной лавки, вы можете поставить баллон в слот и не беспокоиться по поводу его устойчивости. Все ваше снаряжение будет храниться здесь же, под лавкой. Кстати, вам не нужно будет ходить к компрессору, чтобы заправить баллон – благодаря системе подведения вы сможете это сделать, не вставая со своего места. На этом приятные моменты не заканчиваются – Don Questo является единственным судном в Красном море, на борту которого есть гипербарическая камера! Более того, это вообще единственная барокамера в Судане, ближайшая на суше находится аж в Джедде (Саудовская Аравия). Наличие барокамеры ни в коем случае не означает, что можно погружаться, забыв про все правила безопасности! Пока что она ни разу не была в деле (хотя тестируется регулярно), и, мы надеемся, так будет и дальше.
Благодаря гидравлической платформе посадка и высадка из лодок-тендеров осуществляется очень легко.
Никаких напрягов и усилий для наших дайверов!
Вы просто поднимаетесь, садитесь в лодку-тендер, и платформа мягко опускает вас в воду. По возвращении вы выходите из тендера прямо на борт яхты, а команда побеспокоится о вашем снаряжении.
Что может быть проще?!
Три компрессора производительностью по 39 000 литров в час обеспечивают быстрое заполнение баллонов. На борту имеется тридцать стальных баллонов (различных обьемов - 12 и 15 литров), оснащенных H-вентилями с адаптерами A-clamp / DIN. На борту имеется большое количество свинцовых грузов. Кроме того, гости могут взять напрокат нужное им снаряжение.
Найтрокс: 90 евро за неделю, 180 евро за две недели
Номерной фонд
- 5 кают DBL/Twin на нижней палубе
- 1 каюта DBL/Twin на главной палубе
- 1 каюта Triple на главной палубе
Услуги и удобства яхты
Обеденная зона расчитана на 20 человек.
Зона отдыха оборудована TV/DVD и Hi-fi аудиосистемой.
На верхней палубе расположен сандек с лежаками и шезлонгами, где можно позагорать под жарким суданским солнышком.
Галерея
по всему миру